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在长三角地区，今年暑运，多地明星演唱会、音乐大赛、文旅赛事引流作用明显，特别是“苏超”联赛自5月10日揭幕以来，影响力从绿茵场不断“出圈”。中国铁路上海局集团有限公司依托发达的高铁网络和公交化开行的高铁列车，精准对接赛事安排，联合地方体育、文旅等部门，创新推出“苏超”球迷专列服务。“高铁+大巴”无缝接驳，服务球迷“一站直达”。仅暑运期间，长三角铁路部门就开行27趟“苏超”球迷专列，累计运送球迷逾2.4万人次。
国铁集团运输部负责人介绍，今年暑运，铁路部门统筹高速铁路和普速铁路资源，在三季度列车运行图的基础上实行暑期运行图，用好京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段高标运行和渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站等新线、新站能力，全国铁路日均安排开行旅客列车11330列，同比增长8%。用好铁路12306售票大数据，精准动态优化列车开行方案，及时在热门时段、方向和区间增加运力，较好满足了旅客出行需求。积极适应国家全面放宽优化过境免签政策，为外籍旅客出行提供便利，全国铁路发送外籍旅客348.4万人次，同比增长23.9%。
同时，组织开行亲子游、研学游、红色游、康养游等各具特色的旅游列车和银发专列，增开哈尔滨东至抚远、昆明至西双版纳等旅游列车和南北疆方向旅游列车，串联美食美景和人文名胜，优化列车开行时刻，压缩运行时间，实现“昼游夜行”“快旅慢游”，为旅客提供了丰富的出游选择和高品质的旅行体验。持续打造“齐鲁1号”“大河之南号”“星光·燕赵号”等特色旅游列车，探索更多“旅游列车+”服务，打造消费新场景，让更多旅客坐着火车感受“诗和远方”。
此外，暑运期间，货物运输有效保供稳链。铁路部门加大能源保供运输力度，用好大秦、浩吉、瓦日、唐呼等铁路主要煤运通道，持续抓好北煤南运、西煤东运、疆煤外运，对发电企业用煤需求实行运力倾斜，助力各地迎峰度夏，暑运期间，国家铁路累计发送电煤2.43亿吨，全国371家铁路直供电厂存煤可耗天数稳定在25天以上。做好粮食、化肥、抢险救灾物资等国计民生重点物资运输，开辟“绿色通道”，强化全程盯控，确保快速送达，服务人民群众生产生活。加强国际联运组织，中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车保持稳定开行，提升口岸运输能力和效率，有力保障产业链供应链稳定畅通。（经济日报记者 齐 慧）
