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记者调查发现，部分网友考前服用的药物为一款处方降压药，亦可用于控制因甲亢、房颤等引发的心动过速。北京协和医院心内科副主任医师杨明介绍，这类药物作为非选择性β受体阻滞剂，通过抑制交感神经减缓心率。不过，由于人体支气管平滑肌上也有相同的β受体，因此在使用该药物后，它也会刺激支气管的平滑肌收缩，可能会导致气道阻力增加，从而诱发哮喘。此外，该药物会降低使用者的血压、心率、血糖，正常人服用后可能造成低血压、心率过缓、低血糖等，严重的还会导致使用者昏迷，甚至有生命危险。
戴杕在谈及驾考中使用药物的行为时提到，在道路交通安全领域，对于“药驾”的监管正在逐渐走进公众议程的视野。世界卫生组织列出了7大类在服用后可能影响安全驾驶的药品，并提出在服用上述药品后应禁止驾车，降血压、降血糖类药物位列其中。有学者和专家呼吁，由于一些药物在服用后可能让驾驶人产生嗜睡、困倦、注意力分散、头晕、耳鸣、视物不清、反应迟钝等不良反应，驾驶人在服用这些药物之后应尽量避免开车，避开血药浓度峰值时间再出发，比如服用感冒药后，驾驶人需要休息6—8小时再驾车。
“公平性是考试的核心要求，不过公平是相对的。”戴杕认为，考生以合理手段调适自身状态本身并不必然破坏公平，关键在于行为是否“越界”。他以体育竞赛的规则作为类比：“禁用，但允许饮用功能性饮料，其界限在于是否借助了“不正当优势”，是否危及健康与安全。”因此，判断药物是否影响考场公平，需要综合考量：它在多大程度上扭曲了考试对考生的能力评估？它对服用者的健康构成何种风险？在驾考等涉及公共安全的场景中，服药是否会为以后埋下隐患？“核心在于规则的边界是否清晰可循。”戴杕总结道。
要破解困局，需从源头疏导压力，构建更坚实的支持网络。戴杕表示，一方面，学校、医疗机构要加大辅导和宣传力度，为考生提供更多更科学的调节手段，向他们普及的正确使用方法和潜在危害，引导考生合理应对心理问题。另一方面，考生自身也需要主动筑起防线。戴杕和杨明医生共同建议，考生在考前应维持规律作息，坚持运动锻炼，多与家人和朋友沟通交流，用科学健康的方式抵御焦虑。若确需药物的介入，则须在正规医疗机构进行专业评估后，在医生的指导下服用药物。
